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需求不旺產能過剩,不鏽鋼困境短期難以緩

日期:2024-07-06 05:04
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摘要:<div>需求不旺產能過剩,<a href="">不鏽鋼</a>困境短期難以緩</div> <div><span>   2013</span>年,鋼鐵行業運行偏冷,表現為“高產量、高成本、低價格、低效益”,與之有關聯的還有“霧霾”。在需求不旺、產能過剩的大背景下,鋼材價格跌到20年前水平,加上進口鐵礦石價格高企,鋼鐵行業生產經營形勢異常嚴峻。在努力轉方式、調結構、降成本、增效益的情況下,年平均銷售利潤率不足2%,仍處於微利時代。 <br /> <span>   2013</span>年四季度,鋼鐵行業平穩弱勢運行,主營業務收入和利潤總額環比略有回升,出口額、稅金總額、固定資產投資總額環比有所下降。2013年我國粗鋼產量約7.75億噸,接近世界粗鋼產量的一半,創曆史新高。四季度鋼鐵行業銷售利潤率升至3%,原因有三,一是宏觀經濟穩中向好,以及十八屆三中全會吹響改革**號角,對鋼材需求有一定信心支撐;二是鋼材價格在前段時間超跌後略有反彈,對盈利有帶動;三是煤炭價格下跌,有利於降低生產成本。 <br /> <span>   </span>導致鋼鐵行業持續處於微利狀況的主要原因是產能過剩。2013年10月,國務院《關於化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》發布,這是有史以來***、*具操作性、也是*嚴厲的調控過剩產能措施。四季度,在中央領導多次指示要求、各界普遍關注的情況下,化解過剩產能戰役首先在鋼鐵大省——河北省打響,11月24日,唐山、邯鄲、承德三地集中拆除了10座高爐、16座轉爐,壓減煉鐵產能456萬噸、煉鋼產能680萬噸。拆除這些設備,不僅有利於化解產能過剩矛盾,而且有利於節能減排,每年可減少煤炭消耗量276萬噸、二氧化硫排放量9800噸、煙粉塵排放量7100萬噸,有利於治“霾”。 <br /> <span>   </span>展望2014年,機遇和挑戰並存。機遇方麵,世界經濟將緩慢複蘇,我國經濟將穩定增長,這將拉動鋼材需求有所增長。此外,我國已進入轉型發展關鍵時期,將**深化改革,為鋼鐵行業轉型發展創造有利條件。挑戰方麵,我國鋼材消費總體上已進入峰值平台區,未來需求量增長的空間不大,加上鋼鐵產能過剩、資源約束增強、環保壓力加大,預計經營困難的局麵短期內難以緩解,對鋼鐵行業結構調整的複雜性、化解產能過剩的艱巨性、微利時代的長期性要有客觀估計和清醒認識。 <br /> <span>    </span>初步判斷,2014年鋼材需求預計將有小幅增長,下遊行業轉型升級也將對鋼材品種質量提出新要求,鋼材價格可能與2013年持平或略高。如果能夠發揮市場在資源配置中的決定性作用,抑製增產的盲目性,有可能形勢略好於2013年。根據國家戰略部署,結合鋼鐵行業實際,2014年需做好化“剩”、保“盈”、控“汙”工作。 <br /> <span>   </span>大力調整產業結構是中央經濟工作會議確定的主要任務之一,要堅定不移化解產能過剩。雖然化解鋼鐵產能過剩工作已起步,但要化解多年形成的約2億噸過剩鋼鐵產能絕非易事,不可能一蹴而就,需要紮實推進,不折不扣執行好中央化解產能過剩的決策部署。 <br />  鑒於鋼鐵行業的低價格、高成本態勢難以根本轉變,2014年行業需要做好降本增效工作,提升盈利能力。 <br /> <span>   </span>鋼鐵生產過程具有能耗高、汙染重的屬性。如今,無論從兩型社會建設還是實現自身可持續發展需要,鋼鐵行業都應加大清潔生產力度,控製汙染。</div> <div><span style="color: #993300">公司至成立以來,以“誠信、合作、雙贏、發展”為經營宗旨,堅持“價格**、用戶、信譽”的營銷理念,在市場上獲得了良好的口碑。</span></div> <div><span style="color: #993300">   029—88633755<br /> </span>詳情參考:<a href="/"></a></div> <div> </div>
需求不旺產能過剩,不鏽鋼困境短期難以緩
   2013年,鋼鐵行業運行偏冷,表現為“高產量、高成本、低價格、低效益”,與之有關聯的還有“霧霾”。在需求不旺、產能過剩的大背景下,鋼材價格跌到20年前水平,加上進口鐵礦石價格高企,鋼鐵行業生產經營形勢異常嚴峻。在努力轉方式、調結構、降成本、增效益的情況下,年平均銷售利潤率不足2%,仍處於微利時代。
   2013年四季度,鋼鐵行業平穩弱勢運行,主營業務收入和利潤總額環比略有回升,出口額、稅金總額、固定資產投資總額環比有所下降。2013年我國粗鋼產量約7.75億噸,接近世界粗鋼產量的一半,創曆史新高。四季度鋼鐵行業銷售利潤率升至3%,原因有三,一是宏觀經濟穩中向好,以及十八屆三中全會吹響改革**號角,對鋼材需求有一定信心支撐;二是鋼材價格在前段時間超跌後略有反彈,對盈利有帶動;三是煤炭價格下跌,有利於降低生產成本。
   導致鋼鐵行業持續處於微利狀況的主要原因是產能過剩。2013年10月,國務院《關於化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》發布,這是有史以來***、*具操作性、也是*嚴厲的調控過剩產能措施。四季度,在中央領導多次指示要求、各界普遍關注的情況下,化解過剩產能戰役首先在鋼鐵大省——河北省打響,11月24日,唐山、邯鄲、承德三地集中拆除了10座高爐、16座轉爐,壓減煉鐵產能456萬噸、煉鋼產能680萬噸。拆除這些設備,不僅有利於化解產能過剩矛盾,而且有利於節能減排,每年可減少煤炭消耗量276萬噸、二氧化硫排放量9800噸、煙粉塵排放量7100萬噸,有利於治“霾”。
   展望2014年,機遇和挑戰並存。機遇方麵,世界經濟將緩慢複蘇,我國經濟將穩定增長,這將拉動鋼材需求有所增長。此外,我國已進入轉型發展關鍵時期,將**深化改革,為鋼鐵行業轉型發展創造有利條件。挑戰方麵,我國鋼材消費總體上已進入峰值平台區,未來需求量增長的空間不大,加上鋼鐵產能過剩、資源約束增強、環保壓力加大,預計經營困難的局麵短期內難以緩解,對鋼鐵行業結構調整的複雜性、化解產能過剩的艱巨性、微利時代的長期性要有客觀估計和清醒認識。
    初步判斷,2014年鋼材需求預計將有小幅增長,下遊行業轉型升級也將對鋼材品種質量提出新要求,鋼材價格可能與2013年持平或略高。如果能夠發揮市場在資源配置中的決定性作用,抑製增產的盲目性,有可能形勢略好於2013年。根據國家戰略部署,結合鋼鐵行業實際,2014年需做好化“剩”、保“盈”、控“汙”工作。
   大力調整產業結構是中央經濟工作會議確定的主要任務之一,要堅定不移化解產能過剩。雖然化解鋼鐵產能過剩工作已起步,但要化解多年形成的約2億噸過剩鋼鐵產能絕非易事,不可能一蹴而就,需要紮實推進,不折不扣執行好中央化解產能過剩的決策部署。
 鑒於鋼鐵行業的低價格、高成本態勢難以根本轉變,2014年行業需要做好降本增效工作,提升盈利能力。
   鋼鐵生產過程具有能耗高、汙染重的屬性。如今,無論從兩型社會建設還是實現自身可持續發展需要,鋼鐵行業都應加大清潔生產力度,控製汙染。
公司至成立以來,以“誠信、合作、雙贏、發展”為經營宗旨,堅持“價格*優、用戶、信譽”的營銷理念,在市場上獲得了良好的口碑。
   029—88633755
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